在你印象中 Made in China 代表着什么?
廉价?质量差?不值得信赖?
在日本的一档《月㬬夜未央》的节目里,被采访的樱花妹是这样回答的。
樱花妹表示,不吃中国制的食品,因为曾看过报道说中国的肉馅是纸板箱做的。
这个新闻小编也并不陌生,后来被证实是妥妥的假新闻。但受到惊吓的樱花妹表示从此以后,对 Made in China 的产品敬而远之。
想不到下一秒记者请她翻出衣服上的标签,上面大大的写着 Made in China 。
这样的反转并不是个例,2年前日本也作过类似的测试,节目要求嘉宾把家里所有 Made in China 的东西都搬走,没有“中国制造”的日子会是怎么样的呢?
想不到屋里空气净化器、热水壶、体重仪等都是中国制造的,除去中国制造商品的房间几乎被搬空,嘉宾的衣物也所剩无几,甚至不能体面出门。
离开“中国制造”的房间,空空如也。
新西兰民众在选举期间穿的党派T,也是 Made in China。
澳大利亚则是直接把军队的非作战制服,都主动承包给了中国的制造商。
给出的解释就是:中国制造,物有所值。
除了轻工纺织业世界顶尖,我们的重工业也毫不逊色。新华网曾在海外直播过我们高铁自动铺轨的视频。
一经播出,不仅收获了20多万条点赞,下方网友还纷纷邀请中国来他们国家修路。
无独有偶,4年前中国的架桥机工作视频,也引发了一片惊叹,但中国却很淡定——这“边开边建”的技术我们都玩了2年多了。
这样的“中国制造”例子在国内屡见不鲜。北京的三元桥换梁工程,原本要花2个月,由于技术的支持,缩短成43小时,完工后都没耽误周一的早高峰。
福建龙岩火车站的新旧站台交接,1500名工人同时作业,仅用了8.5个小时,就完成了道岔插铺、龙口拨接、信号换装等工作,第二天车站正常运营,这就是中国制造的力量。
评论区里,各国网友纷纷吐槽起了本国的效率。
中国高铁的运营里程,世界第一,中国公路网络堪称世界第八大奇迹。
再来看看我国建桥的总长度,不仅世界第一,还把第二名的美国远远的甩在了后面。
看完了长度,看看高度,世界最高的10座大桥,中国占了8座,前100里中国承包了81座。
说完了重工,我们说说科技力,其中不得不提的就是华为,早在2008年全球就有一百多个国家采用了华为的通讯设备。全球排名前五十的电信运营商中,有四十五家使用的是华为的产品和服务。
美国好莱坞最爱用的无人机就是大疆,在《神盾特工局》、《智能缉凶》中多次露脸,而《国土安全局》的众多航拍镜头皆出自它之手,或许大疆未来会影响整个影视界的拍摄方式。
中国的高铁有多牛?一位国外的小伙,在乘坐中国高铁的过程中,立起放置了一枚硬币,而硬币全程不倒。至此,这位外国朋友不由的感叹:中国高铁技术,世界第一。
科技是第一生产力,中国第一次有了资本去“贩卖”,而不是“购买”技术。这两年来,我们不断在海外积极投标各国的高铁承建,其中有土耳其高铁,墨西哥高铁,新马高铁,泰国高铁,以及美国加州高铁。
更有无数从不服输的建设者、工业人、创业人正日以继夜地刷新着一道道纪录不断突破极限。
正像德国当年打破“Made in Germany=次货”的印象那样,中国制造正凭借着惊人的速度,走向世界制造,中国的商家也逐渐成为全球的商家。
如何参加这场颠覆性的浪潮?如何在第一线感受中国强大带来的骄傲?我们可以通过资本的力量,通过股权投资的力量,用综合型母基金支持一批中国的“明日之星”企业,来帮助小企业成长为大企业,大企业成长为世界的企业,并在伴随成长的过程中,获得属于中国制造浪潮带来的巨大红利。
相信不用多久,中国制造,Made in China,就会成为我们骄傲的代名词,而你也会因为是支持中国制造的一员而骄傲不已。