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“电车”打败“茅台”和“房子”?2022年没有那么简单

 
2021年,是新能源的大年,原本以为在这一年里,从旧经济动能到新经济动能的转身会基本成型。



然而就在2021年年尾之际,却意外反转了。12月,新能源并没有平稳度过,“宁王”宁德时代在震荡下跌。形成鲜明对比的是,代表着传统核心资产的茅台从年中的最低点爬了回来,重回2000点。

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在这博弈的背后,反转的原因是什么?
这一变化是短期的还是长期的?
2022年要怎么投资?
......

你的认知与分析能力,决定了你能不能抓住机会。


为什么会发生这样的博弈?

首先,我们要认识A股一个秘而不宣的底层事实——

结构化行情,是目前也是未来A股的常态。

什么是结构化行情,在资金量有限的情况下,不会所有股票都涨,只有被市场选中的股票才会涨。

也就是说,资金不会又往传统周期跑,又往新周期跑,只会择一,因为钱是聪明且逐利的,哪里能赚钱,钱就会涌向哪里。

美股也是如此,极少数股票贡献了整个市场大部分的涨幅。

在这个基础上,我们才能更好地回答问题“2022年要怎么投资”。

换一个表述就是,哪些板块会被市场认可、看好?

这里,我们一要看高层表态,二要看货币政策。

一,高层表态

12月的中央经济工作会议,以及围绕于此的监管动向,给我们传递了什么信号?

经济增速的压力。

因此,对房地产严监管有所放开,大家看看最近的楼市就知道,趋向常态化了。过犹不及,房地产行业的体量还是很大的,高层需要传统经济周期和放水刺激一下经济。

二,货币政策

先是降准,后是降LPR,并表示“继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策”,这些都是适度宽松的信号。

目前市场基本建立了一个共识,2022年上半年流动性会放宽,但不确定的是会有多宽松。

而利率下行,央妈放宽,是利好蓝筹白马股的,这类资产大多是传统行业里的企业。

12月,这类资产价格的回涨,也印证了这一点。

基于这两点,我们能得出第一个浅层判断:如果2022年上半年央行出动,尤其是做出降息的动作,传统经济周期的蓝筹白马应该还是比较稳。

这也是为什么要继续关注沪深300。这里不是下定论,文章最后我们会给一个更好的建议。

下半年呢?临近美国加息,货币政策会比较被动。一旦美国加息,中国不大可能大幅度宽松,2018年美国加息便是一个例子。

但是A股大概率不会像2018年大跌,因为2015年美国加息是超预期的,但这一次美联储已经多次反复提醒华尔街,而市场也已经把这个预期早早考虑其中的。

政策态度,影响市场上的资金流向哪。货币政策,影响市场上的资金有多少。大家可以记住这两句话。


接下来,我们再进一步分析:

如果央妈宽松的幅度不及预期,或者经济有其他压力,那怎么办?

如果说房地产和传统周期的机会不够确定,那么选择逆周期的投资逻辑是业内的对2022年的共识。

逆周期逻辑里,资金会在哪里寻求机会?一是业绩增速非常优秀的板块,二是不太受政策影响的困境反转方向。

展开来说,可以参考天风证券的分析师刘晨明的归纳,很清晰。

一是硬科技赛道,如军工、新能源车、新能源大基地、半导体。下图的第一象限,就是符合筛选要求的机会板块。

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(wind., 天风证券)

二是推荐不依赖于政策的困境反转方向,必选食品、价格困境反转的猪肉、库存周期困境反转的传统汽车及零部件。


接下来,对新能源板块进一步讲讲。

有的人可能会问,不投资新能源可以吗?完全可以。但是当下更有增长预期、更有希望的机会,确确实实在这里。

为什么新能源这段时间频频受挫,2022年又怎么看这个板块?

我们必须厘清,新能源正在面临着什么:一是锂矿的争夺;二是苹果的入局。

基于这两点,新能源的故事正在发生改变。

一,锂矿的争夺。

最近锂的价格疯涨,主要是因为地缘政治的原因。智利新上任的领导人是环保主义者,开采锂矿会产生污染(这是许多人没有想到的)。中国也有锂矿资源,但是开采有难度的。

面对锂矿的困局,一方面大家都在争夺资源,另一方面也迫使车企和电池厂走向一条新路,研发锂电池之外的新能源——钠离子电池、氢能等等其他的新技术。

锂电池,是宁德时代的天下。那么钠离子和氢能呢,又是一场未知的商战。

二,苹果入局新能源车。

最近,小米表态造电车要对标苹果的AppleCar,已传递了非常清晰的意思——想再次复制当年智能手机的路子。

当年,苹果靠扎实的产品力造出iPhone,在中国搭建完整产业链,中国的自主品牌做复制。电车接下来也会走这个模式。

市场预计苹果汽车在2024年亮相,在此之前就是资本市场操作预期、布局投资的窗口期。

为什么这对新能源车的影响会很大?

1)产品力

因为新能源车已经来到中场。上半场,供需都还没成熟,打开需求,打开供应,搭建供应链,都已经上了轨道。下一个阶段,没有补贴,要靠产品力本身去做出好的电车产品,从而盈利。

2)智能化和自动驾驶的突破

电车产业链已经基本搭建完,有待突破的除了里程问题外,就是智能化和自动驾驶。而这些软件类的技术,恰恰是苹果最擅长的。

“苹果汽车如果能推出,可能在智能化和自动驾驶有所突破。”这是汽车行业的评价。

文章来源:智友学院


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